有鑑於全球各大城市，樓市必定由鐵路站旁的項目首先帶動，BTS為曼谷的架空鐵路，MRT為地下鐵路，傳統曼谷城市發展是以BTS淺錄色線開始，現在更有深綠色線、地鐵線和機場線等，未來更有多條鐵路線。曼谷主要街道經常塞車，以及曼谷天氣比較炎熱，市民都選擇接近鐵路站旁的項目，最好是5分鐘步程左右。

由於曼谷項目一房供應量相對較多，除了交通方便和地理位置外，裝修成為租客選擇租盤的重要元素，置業飛航擁有經驗團隊為住客推薦優質室內設計及裝修服務，務求為業主打造最美觀實用的物業，吸引更優質的租客。

我們都建議客戶選擇大型發展商，除了在質素上有保證外，價格抗跌能力亦相對較高，而且配合發展商的管理，即使住了幾年，樓宇也像新落成一樣。我們亦曾經收到個案，有買家曾經買入小型發展商的單位，不久後牆身剝落及停電，投訴無門下單位亦只好丟空。另外如果項目屬樓花階段，便更需大型發展商的實力配合，因為沒有實力的發展商，管理經驗不足售後服務跟不上，所以我們都建議買家選擇著名上市發展商。

很多沒有泰國當地經驗的代理常說，只需將物業放租交由大廈管理處代辦，自然有租客，其實這是不切實際的，一來管理處沒有租客網絡，二來外國人與泰國人言語不通，在租務管理上必定會帶來很多麻煩。而我們亦曾收到客戶訴苦，說仲介公司不單沒有替他們放租，所有裝修損耗，都沒有人理會，所以租務管理和售後服務是十分重要的，因為這樣才能令業主身處世界任何一個角落，亦能確保物業不會為業主帶來負擔。

我們建議買家盡量在置業前親身前往實地一次，去考察樓盤和周邊環境，讓自己充分了解才作決定，因為物業的實際質素取決於交通配套，發展商建造項目品質，項目周邊的環境及生活配套，再者是物業於同區的競爭力，二手放售及放租潛力等。置業飛航為準買家帶來置業睇樓團，務求讓客戶可以在置業前得到最多的資訊，客戶置業得安心有信心，才是我們的宗旨。

按揭方面一般會透過UOB大華銀行，中國銀行(泰國分行)，中國工商銀行(泰國分行)承造按揭，按揭額可高達六成，年期長達二十五年。而UOB大華銀行比較靈活，貸款可使用新加坡元或美金，年期亦比較長。貸款以外幣計算，一般息率大概是六厘左右，亦有客人會選擇利用香港物業進行二按，息率比較低。

買家需由海外賬戶用外幣存入發展商或賣家賬戶，於電匯文件註明購買泰國物業, 泰國屋苑名稱, 地址及買家姓名。當外幣成功轉入收方戶口，收款銀行會將外幣以當日匯率兌換成泰銖轉入收款人戶口，而電匯匯率一般比其他兌換方法為高。而泰國政府為保護海外買家，首先會凍結轉賬款項，直至賣方於銀行確認款項用途，銀行接著會發出FET (超過50,000美金）或 DN （低於50,000美金），而FET是日後到土地局申請永久業權的重要文件。

在泰國出售單位會涉及各種稅項，土地局除了收取買賣雙方各1%的轉名費Transfer Fee外，在出售持有不足5年的物業，更會徵收特種商業稅 Special Business Tax，大約是賣出價的3.3%；印花稅方面，會以賣出價的0.5%作印花稅。最後一項就是預扣所得稅 Withholding Tax，大約是土地局對物業估值的2%至4%作為預扣所得稅。而政府對於物業的估價，是以每四年更新一次，通常估值大約是買入價七折，所以交易成本相對低廉。

泰國限制外籍人士最多只可持有項目總面積49%作為永久業權（Freehold Land）。舉例一個項目有100伙相同面積單位，外籍人士最多只可購入49伙作為永久業權，如果外籍人士想購買其餘單位，就需要以租用業權（Leasehold Land）方式持有，租用業權限期30年，期滿後可以再續租。以永久業權購入的物業轉售能力較好，因下一手業主購入亦是永久業權。現時曼谷置業的外籍人士增加，很多項目的永久業權名額都已爆滿，所以看準項目就要盡快行動。

位於核心商業區，鄰近BTS及MRT鐵路站旁，5分鐘步程內的項目是極為罕有，可謂「起一個，小一個」，在銷售市場及租務上仍然有大量的需求。舉一個例子，位處Thong Lo的Noble Remix，6至7年前開售是每平方米9萬泰銖，現在卻已升值至23-24萬泰銖每平方米，所以說核心區域的二手市場依然極之蓬勃，有價有市。所謂供應過剩，暫只存在於未開發區域。